5月5日，馬來西亞陸路公共交通委員會主席賽·哈密德率團訪問中國鐵路總公司，就推進中馬鐵路合作與中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖舉行會談，并考察總公司調(diào)度指揮中心。
盛光祖首先歡迎賽·哈密德主席對中國鐵路的訪問。他向賽·哈密德介紹了近年來中國鐵路特別是高速鐵路建設的有關(guān)情況。他指出，中國高速鐵路運營里程已達 到1.6萬公里，具有安全可靠、技術(shù)先進、性價比高等綜合優(yōu)勢。中國具備了在不同地質(zhì)、氣候等復雜條件下建設高速鐵路的能力，在設計建設、運營管理、融資 支持等方面積累了豐富經(jīng)驗。中國自主研制了各種型號的動車組、客車、機車和貨車，能夠滿足不同速度、不同線路、不同運輸條件對裝備的要求?？梢哉f，中國掌 握了完備、成套的鐵路技術(shù)，鐵路勘察設計、裝備研制、施工建設和運營管理處于國際先進水平，希望能與馬來西亞分享鐵路發(fā)展成果。
賽·哈密德表示，中國鐵路發(fā)展迅速，在普速鐵路和高速鐵路建設等方面都取得了令人信服的成就，在世界上具有良好聲譽。馬來西亞正在推進公共交通等基礎設施建設，面臨著很多與中國鐵路發(fā)展相似的問題，希望能與中國加強合作，推動馬來西亞鐵路事業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展。
在總公司調(diào)度指揮中心，賽·哈密德觀看了《快速發(fā)展的中國鐵路》專題片?？吹疆嬅嫔喜粩嚅W過的高速疾馳的列車、現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)、方便旅客“零換乘”的大 型樞紐車站，他連連頷首。當聽到總公司運輸局調(diào)度部負責人介紹，2014年中國鐵路營業(yè)里程達到11.2萬公里，完成工作量居世界第一時，他表示贊許。了 解到中國全面掌握了列車自動控制技術(shù)，成功實現(xiàn)了不同等級列車混合運行、高速鐵路與普速鐵路互聯(lián)互通之后，他饒有興趣地詳細詢問中國鐵路的運輸組織、調(diào)度 指揮、員工培訓等情況，并表示滿意。
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