渭南軌道交通運輸學校為您分享 ：眾所周知，德國鐵路公司是一個國際性的運輸和物流集團，在全球范圍內，與其有直接的貿易往來的供應商將近15000家，而如今德國鐵路公司計劃不久后從中國購買鐵路配件。聽聞這一消息，一些人幾乎條件反射般地叫了起來：德國國企竟然要從外國購買設備？還從發(fā)展中國家進口鐵路設備，難道瘋了嗎？NO，筆者認為這是德國鐵路企業(yè)發(fā)展內部需求必然結果，是中國鐵路物美價廉的優(yōu)勢贏得德國鐵路的青睞。
控制成本是企業(yè)的要務，德國鐵路公司每年在列車和零配件上花掉18億歐元，主要從歐洲采購產(chǎn)品。為了壓縮成本，在全球范圍內尋找在質量、創(chuàng)新和價格方面滿足德國鐵路要求的供應商，而亞洲和中國是德國鐵路相中的重要市場。
中國鐵路物美價廉的優(yōu)勢贏得海外客戶的青睞，這也為那些選擇中國鐵路設備的國家與地區(qū)贏得了鐵路交通發(fā)展的比較優(yōu)勢，這種互利共贏的局面正是中國近來倡導的“互聯(lián)互通”“合作共贏”理念的體現(xiàn)。物美價廉是對中國鐵路設備最直觀的表述，與世界整體行情相比，價格會便宜至少三分之一。在出口數(shù)量增長的同時，中國鐵路設備實現(xiàn)了從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的轉變，擁有自主知識產(chǎn)權、強大的鋼鐵工業(yè)、良好的勞動力資源優(yōu)勢、鐵路配套系統(tǒng)施工體系成熟、豐富的海外鐵路建設經(jīng)驗等，中國鐵路設備具有走出去的天然比較優(yōu)勢?？v然中國高鐵在技術上比西方企業(yè)并不具優(yōu)勢，但其規(guī)模和經(jīng)濟效益上的明顯優(yōu)勢，使西方的高鐵企業(yè)在海外市場的競爭中面臨沉重的壓力。多年來，中國已在自己遼闊的土地上建成一張最先進的鐵路網(wǎng)，鐵路業(yè)在以驚人速度和效率崛起。如今，中國“華麗轉身”，開始向海外出口技術。
物美價廉是中國鐵路設備“走出國門”的基石，短期內可以帶動當?shù)鼗ㄐ袠I(yè)發(fā)展，促進當?shù)貏趧恿蜆I(yè)，而從長期來看，則可提高當?shù)鼗A設施建設水平，發(fā)展相關產(chǎn)業(yè)，幫助相關國家進一步吸引國際投資。
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