貴州鐵路路線規(guī)劃圖
2015年3月22日從成都鐵路局獲悉，按照中國(guó)鐵路總公司的部署，2015年確保貴州年內(nèi)5條鐵路建成通車，4個(gè)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。其中建成通車鐵路包括滬昆高鐵貴陽(yáng)北至新晃西段，貴陽(yáng)樞紐龍里至白云聯(lián)絡(luò)線，林織鐵路，織納鐵路，以及織畢鐵路等。
5條鐵路建成通車
繼貴廣高鐵2014年12月底正式開(kāi)通運(yùn)行后，2015年6月，我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的滬昆高鐵貴陽(yáng)至新晃西段將開(kāi)通運(yùn)行。目前，已完 成靜態(tài)驗(yàn)收，3月底開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將逐步進(jìn)行檢測(cè)車檢測(cè)、綜合檢測(cè)列車逐級(jí)提速、信號(hào)系統(tǒng)場(chǎng)景驗(yàn)證、選線拉通等試驗(yàn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束 后，將用1個(gè)月的時(shí)間試運(yùn)行，預(yù)計(jì)在6月底正式開(kāi)通運(yùn)行。屆時(shí)，旅客乘坐滬昆高鐵從貴陽(yáng)出發(fā)，7個(gè)小時(shí)到達(dá)北京，6個(gè)半小時(shí)到達(dá)上海，貴州真正融入全國(guó)高 鐵網(wǎng)絡(luò)。
另外，龍里至白云聯(lián)絡(luò)線也將于2015年7月開(kāi)通運(yùn)行。貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市白云區(qū)，經(jīng)貴陽(yáng)鐵路環(huán)線中的 貴陽(yáng)東站、龍洞堡站、小碧站，終點(diǎn)接貴廣高鐵上的龍里北站，正線長(zhǎng)度51.255公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，電力牽引，為客運(yùn)專線。該線屬于貴 陽(yáng)市“一環(huán)一射兩聯(lián)線”快速鐵路網(wǎng)中“一環(huán)”部分的組成部分。連接渝黔、成貴、長(zhǎng)昆、貴廣鐵路，并途經(jīng)貴陽(yáng)市的金陽(yáng)、新添片區(qū)，及貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)，使四大 鐵路干線通過(guò)該項(xiàng)目有機(jī)的連接在一起。
作為貴陽(yáng)市域快鐵“兩聯(lián)線”中的“一聯(lián)”林織鐵路（林歹至織金）將于2015年7月建成通車。到 12月，織納鐵路（織金至納雍）、織畢鐵路（織金至畢節(jié)）將建成通車。屆時(shí)，納雍將結(jié)束沒(méi)有通鐵路的歷史，而織畢鐵路作為隆黃鐵路敘永至織金段的重要組成 部分，建成后，將貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成西南地區(qū)大宗貨物出海的又一重要南下通道。
4條鐵路年內(nèi)開(kāi)工
成都鐵路局已將貴陽(yáng)至南寧高鐵納入2015年開(kāi)工項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將在年底開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，貴南高鐵全長(zhǎng)583公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)350公里。
另外，據(jù)成都鐵路局消息，六盤水至安順城際鐵路將于2015年6月正式開(kāi)工建設(shè)，六安城際鐵路全長(zhǎng)120.79公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，建成后，六盤水將融入滬昆高鐵網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)，貴陽(yáng)至六盤水只需一小時(shí)。
同時(shí)，隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段目前正在加快用地預(yù)審、環(huán)評(píng)報(bào)告、規(guī)劃選址等前期工作，將確保在2015年11月開(kāi)工建設(shè)。2015年10月，還將啟動(dòng)針對(duì)湖林支線（湖潮至林歹）的改線工程，目前已報(bào)鐵總會(huì)簽和批復(fù)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
2015年開(kāi)通（紅色）：滬昆高鐵貴陽(yáng)至新晃西段貴陽(yáng)樞紐龍里至白云聯(lián)絡(luò)線林織鐵路（林歹至織金）織納鐵路（織金至納雍）織畢鐵路（織金至畢節(jié)）
2015年開(kāi)建（綠色）：貴南高鐵六盤水至安順城際鐵路隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段湖林支線（湖潮至林歹）改線工程。
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