近日中華鐵道網(wǎng)的兩篇評(píng)論文章：鐵路建設(shè)與民生關(guān)系愈加密切；“一帶一路”發(fā)展思路值得深入推進(jìn)，兩篇文章簡(jiǎn)單闡述了環(huán)境和民生與鐵路建設(shè)的關(guān)系， 不由得想起近兩年來(lái)國(guó)家倡導(dǎo)的并為之努力實(shí)施的美麗中國(guó)建設(shè)、智慧城市建設(shè)，這是十三億人口大國(guó)近期的一個(gè)夢(mèng)想，脫離霧霾，恢復(fù)環(huán)境，再造秀美山川，建造 智慧城市，打造美麗中國(guó)。
那么什么是智慧城市？智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）的城市信息化高級(jí)形態(tài)。 智慧城市基于互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及大數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營(yíng)造有利于創(chuàng)新涌 現(xiàn)的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新，以及打造城市內(nèi)和城際 間的智能交通。
那么什么是美麗中國(guó)？是指推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”“建設(shè)美麗中國(guó)”，胡錦濤主席指出，面對(duì)資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退 化的嚴(yán)峻形勢(shì)，必須樹(shù)立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)各方面和 全過(guò)程，努力建設(shè)美麗中國(guó)，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。
可見(jiàn)，智慧城市是美麗中國(guó)的重要部分。目前特大城市的交通問(wèn)題，全國(guó)性的環(huán)境污染問(wèn)題是急需解決的問(wèn)題，這些問(wèn)題不解決，智慧城市、美麗中國(guó)都 只是個(gè)夢(mèng)想。因此國(guó)家戰(zhàn)略層面有計(jì)劃的加強(qiáng)推進(jìn)鐵路建設(shè)也是建立低碳經(jīng)濟(jì)，提高城市交通質(zhì)量的一個(gè)重大決策。京津冀地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等城市密 集區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和低碳環(huán)境越來(lái)越依賴于高速鐵路。北京、上海等特大城市人口的劇增，導(dǎo)致城市功能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，目前這些特大城市正在建立衛(wèi)星城市來(lái)合理分擔(dān) 這些特大城市的功能，但這些中心城市和衛(wèi)星城市的交通問(wèn)題需要用最經(jīng)濟(jì)、最低碳、最便捷的快速鐵路來(lái)解決。這樣才能把機(jī)動(dòng)車保有量降低下來(lái)，而機(jī)動(dòng)車是造 成環(huán)境無(wú)污染的重要來(lái)源。
建設(shè)美麗中國(guó)已經(jīng)寫(xiě)入黨的十八大，充分體現(xiàn)了國(guó)家層面對(duì)國(guó)計(jì)民生的重視，隨著鐵路的建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)和各方面科技建設(shè)和環(huán)保建設(shè)“組合拳”的打出，智慧城市、美麗中國(guó)，正向我們走進(jìn)。
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