4月30日，蘭州火車站將開行蘭州至嘉峪關(guān)南的兩組動(dòng)車，這是自蘭州火車站修建以來第一次開行動(dòng)車。今后，蘭州城關(guān)區(qū)市民前往嘉峪關(guān)無需再趕往蘭州西客站乘坐動(dòng)車，蘭州火車站將正式迎來“高鐵時(shí)代”。
蘭新高鐵來了，蘭州火車站怎么辦？這個(gè)問題在得知蘭州要引入高鐵之初就擺在了所有鐵路人眼前。隨著蘭新高鐵的運(yùn)營，使蘭州火車站具備動(dòng)車開行能力迫在眉睫。
據(jù)了解，1952年10月開始運(yùn)營的蘭州火車站，是隴海、蘭新、包蘭和蘭青鐵路的客運(yùn)一等站。經(jīng)過60多年的運(yùn)營，早已不堪重負(fù)?，F(xiàn)有的3座候車站臺(tái)、 12條客貨運(yùn)股道根本無法與高鐵線路對(duì)接。而作為蘭州市人口最密集的城關(guān)區(qū)，市民前往位于七里河區(qū)的西客站乘車不夠便利。為此，鐵路總公司和蘭州鐵路局通 過多次調(diào)查驗(yàn)證后，于2009年決定將蘭新高鐵直接引入蘭州火車站，與西客站同樣實(shí)現(xiàn)動(dòng)車開行能力，將原站既有5號(hào)站臺(tái)改造，新建6號(hào)站臺(tái)，并增加軌道以 滿足動(dòng)車停靠。
據(jù)介紹，新建高鐵站臺(tái)與鋼軌軌面高差被控制在1.25米，列車?？亢?，車廂地板與站臺(tái)齊平，旅客可平步進(jìn)入車廂。新建站臺(tái)將與既有天橋和地下通道連接，旅客只需乘坐階梯和手扶電梯，按LED顯示屏指引可直達(dá)站臺(tái)上下車，或者自助服務(wù)輕松前往所在車廂。
4月30日，蘭州火車站將開行它的第一趟蘭州至嘉峪關(guān)南的動(dòng)車組。記者從蘭州火車站了解到，4月30日開始，D2753/4、D2755/6兩組動(dòng)車將在蘭州火車站開行停靠，購買了蘭州至嘉峪關(guān)南這兩組動(dòng)車車票的市民可在蘭州火車站5、6站臺(tái)上車。
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